2018年5月18日，從上海傳來(lái)喜訊，富仁高科成功入圍中國石化柴油車(chē)尾氣處理液加注機框架采購項目。

隨著(zhù)國內環(huán)境治理的要求日益提高，對于空氣質(zhì)量的要求也是與日俱增，汽車(chē)尾氣尤其是柴油運輸車(chē)輛的尾氣排放控制，也成為了國內環(huán)保工作的一項重要內容。在國 IV及以上排放標準下，柴油車(chē)需要加裝發(fā)動(dòng)機優(yōu)化和后處理裝置以適應新標準要求。

目前，選擇性催化還原技術(shù)（SCR技術(shù)）是中、重型卡車(chē)和大、中型客車(chē)為符合國IV排放標準采取的主流改進(jìn)技術(shù)方案之一。 SCR 技術(shù)能將柴油發(fā)動(dòng)機尾氣處理液在高溫下與發(fā)動(dòng)機排放的尾氣（以氮氧化物為主）在催化劑的作用下還原為氮氣和水。柴油發(fā)動(dòng)機尾氣處理液用于配有 SCR系統的轎車(chē)、卡車(chē)、客車(chē)和重型非道路用車(chē)等柴油發(fā)動(dòng)機車(chē)輛，與SCR 催化劑一起將柴油發(fā)動(dòng)機排放的有害氮氧化物還原為氮氣和水，是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。

作為國 IV排放標準下尾氣處理不可或缺的還原劑， 柴油發(fā)動(dòng)機尾氣處理液在中、重型卡車(chē)和大、中型客車(chē)的尾氣處理中的應用將不斷擴大，逐漸成為汽車(chē)精細化學(xué)品市場(chǎng)的重要組成部分。

在這樣的背景下，富仁高科針對行業(yè)的需求，在行業(yè)內率先開(kāi)始了柴油車(chē)尾氣處理液加注機的研發(fā)工作并投入生產(chǎn)，開(kāi)創(chuàng )了行業(yè)的先河。

本次成功入圍中石化的柴油車(chē)尾氣處理液加注機框架采購項目，也必將進(jìn)一步促進(jìn)公司產(chǎn)品在全國范圍的銷(xiāo)售，同時(shí)，公司也將進(jìn)一步做好研發(fā)和生產(chǎn)工作，保質(zhì)保量完成每一份訂單，不辜負客戶(hù)的期望，為國內的環(huán)保事業(yè)添磚加瓦。