隨著(zhù)氫能源產(chǎn)業(yè)不斷延伸，對加氫站的需求逐步加大。中石化聊城石油分公司積極響應國家及省、市政府氫能發(fā)展目標，加快推進(jìn)氫能基礎設施建設。據了解，聊城市已于2019年首批投放了30輛氫燃料電池公交車(chē)，但一直未有對外運營(yíng)加氫站。為應對能源格局變化新形勢，中石化選擇與富仁高科合作，我司團隊擔此重任，規范設計，合理布局，于5月28日完成最終調試，建成聊城市首座規范化氫能示范標桿站！

加氫機作為加氫站的核心設備之一，是連接加氫站與用戶(hù)的窗口，其性能的優(yōu)劣直接決定了用戶(hù)體驗。比起國內常見(jiàn)的35MPa加氫機，富仁高科引進(jìn)日本70MPa加氫技術(shù)，其擁有更先進(jìn)的技術(shù)、更高的效率、更強的供給能力，獲得市場(chǎng)青睞。

35MPa加氫站采用隔膜式壓縮機，排氣量500Kg/12H@12.5MPa，輸出最大壓力45MPa；

70MPa加氫站采用液驅式壓縮機，排氣量340Kg/12H@12.5MPa，輸出最大壓力90MPa。

加氫站三大核心裝備之一，主要用于儲氫，常見(jiàn)規格為6m3、9m3，管件閥門(mén)品牌為世偉洛克、麥格思維特等。