豪升：將“無(wú)感”進(jìn)行到底
2020年，由于全球性疫情的催化作用，“無(wú)感加油”迅速在全國各地普及開(kāi)來(lái)?！盁o(wú)感加油”可為車(chē)主提供加油全過(guò)程中的無(wú)感體驗，即無(wú)需下車(chē)交流便能享受極速加油、結算開(kāi)票等服務(wù)，不僅能有效優(yōu)化客戶(hù)體驗，還能大幅提升加油站運行效率。
此前，車(chē)牌付是市場(chǎng)上較為常見(jiàn)的無(wú)感支付方式，但通用的車(chē)牌識別相機在智慧加油站的使用過(guò)程中效果欠佳，也存在諸多問(wèn)題，如：車(chē)輛數據采集難，車(chē)牌識別準確率容易受天氣、光照等環(huán)境影響，車(chē)輛身份信息識別不夠全面準確…因此，車(chē)牌付、人臉付、車(chē)載系統支付等加油方式似乎都不能實(shí)現真正的“無(wú)感加油”，大部分仍然需要車(chē)主手動(dòng)確認扣費。
ETC支付
隨著(zhù)我國出臺了多項政策，ETC技術(shù)得到了全面的支持與普及。ETC技術(shù)結合油站現場(chǎng)的智能設備，可以真正實(shí)現免排隊、免付款、免掃碼，完成“極速加油”，不僅能讓車(chē)主信息、消費數據、運營(yíng)數據實(shí)現無(wú)縫銜接，更能大大提升支付安全性。因此，ETC技術(shù)憑借其普遍性與成熟性，成為目前實(shí)現“無(wú)感加油”的最有效的途徑，也是各加油站巨大的潛在獲客渠道。
富仁高科在完成設備硬件及系統軟件的研發(fā)后，已成功將ETC支付應用到實(shí)際中。建立在車(chē)主與支付通道的免密簽約基礎上，加油站對進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行ETC識別后，由站內工作人員在搭載系統的加油機上進(jìn)行加油操作，并通過(guò)后臺完成結算開(kāi)票等流程。
除基礎加油功能外，富仁高科還將非油商品加入銷(xiāo)售系統，打造出完整的產(chǎn)品生態(tài)圈。至今，我司已完成中石油及其他多個(gè)站點(diǎn)的布局調試，并逐步投入使用。
（南京黃栗墅加油站） （常熟元和加油站）
（常熟新世紀加油站） （張家港興港加油站）
富仁高科將始終積極響應市場(chǎng)需求，提供更好的能源零售體驗，以致謝社會(huì )各界的青睞！