豪升:將“無(wú)感”進(jìn)行到底
2020年,由于全球性疫情的催化作用,“無(wú)感加油”迅速在全國各地普及開(kāi)來(lái)?!盁o(wú)感加油”可為車(chē)主提供加油全過(guò)程中的無(wú)感體驗,即無(wú)需下車(chē)交流便能享受極速加油、結算開(kāi)票等服務(wù),不僅能有效優(yōu)化客戶(hù)體驗,還能大幅提升加油站運行效率。
此前,車(chē)牌付是市場(chǎng)上較為常見(jiàn)的無(wú)感支付方式,但通用的車(chē)牌識別相機在智慧加油站的使用過(guò)程中效果欠佳,也存在諸多問(wèn)題,如:車(chē)輛數據采集難,車(chē)牌識別準確率容易受天氣、光照等環(huán)境影響,車(chē)輛身份信息識別不夠全面準確…因此,車(chē)牌付、人臉付、車(chē)載系統支付等加油方式似乎都不能實(shí)現真正的“無(wú)感加油”,大部分仍然需要車(chē)主手動(dòng)確認扣費。
ETC支付
隨著(zhù)我國出臺了多項政策,ETC技術(shù)得到了全面的支持與普及。ETC技術(shù)結合油站現場(chǎng)的智能設備,可以真正實(shí)現免排隊、免付款、免掃碼,完成“極速加油”,不僅能讓車(chē)主信息、消費數據、運營(yíng)數據實(shí)現無(wú)縫銜接,更能大大提升支付安全性。因此,ETC技術(shù)憑借其普遍性與成熟性,成為目前實(shí)現“無(wú)感加油”的最有效的途徑,也是各加油站巨大的潛在獲客渠道。

富仁高科在完成設備硬件及系統軟件的研發(fā)后,已成功將ETC支付應用到實(shí)際中。建立在車(chē)主與支付通道的免密簽約基礎上,加油站對進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行ETC識別后,由站內工作人員在搭載系統的加油機上進(jìn)行加油操作,并通過(guò)后臺完成結算開(kāi)票等流程。
除基礎加油功能外,富仁高科還將非油商品加入銷(xiāo)售系統,打造出完整的產(chǎn)品生態(tài)圈。至今,我司已完成中石油及其他多個(gè)站點(diǎn)的布局調試,并逐步投入使用。


(南京黃栗墅加油站) (常熟元和加油站)


(常熟新世紀加油站) (張家港興港加油站)
富仁高科將始終積極響應市場(chǎng)需求,提供更好的能源零售體驗,以致謝社會(huì )各界的青睞!